Encontré con un titular que dice “La Inteligencia Artificial encuentra una vía para diseñar alas de avión más eficientes”, el titular corresponde a una noticia del medio Infobae y puede verse completa en el siguiente enlace: enlace . Este tipo de titulares debería marcarse como sospechoso, o sensacionalista. La Inteligencia Artificial no tiene esa capacidad porque no puede por su cuenta buscar líneas de investigación, profundizar, hasta llegar a conclusiones. Además, no se hace con la ayuda de los humanos, es justo lo contrario, lo hace un humano con la ayuda de la inteligencia artificial. Considere los siguientes titulares: Un cohete espacial rompe un récord de velocidad Un tren consigue hacer un viaje de 300 kilómetros con consumo de energía cero Una base de datos consigue almacenar todas las estrellas de la vía láctea Mi profesora de lengua diría que esto se llama “personificación” o “prosopopeya”. Son figuras literarias que atribuyen a cosas las cualidades, acciones...
Hace unos días pasé por Milán por vacaciones, y por supuesto el mejor medio para moverse por la ciudad es el Metro. Además en Milán tienen un billete que es válido por un día, y como era navidad valía sólo 2,50€ para motivar a todos a moverse en transporte público (también vale para el autobús).
La idea no es exactamente crear un billete diario o en descontar en navidad (aunque es una excelente idea). La idea está en la climatización.
En el invierno todos llevamos abrigos, bufanda, guantes, gorrito, y lo que cada uno usa para protegerse del frío y mantenerse a una temperatura adecuada. En el Metro de Madrid se pone calefacción en las estaciones y en los trenes, tanta que podríamos viajar en bañador. Esto además hace que nos quitemos los abrigos y bufandas y ahora viajemos incómodos, usemos más espacio y de vez en cuando dejemos perdidos los guantes o el gorro. Y una cosa más, entras a la estación y recibes un golpe de calor, sales de la estación y ahora un golpe de frío.
En el Metro de Milán, no hay calefacción (o estaba apagada). Tampoco te hace falta, sigues como vas en la calle. Yo viajé más cómodo, sin tener que quitarme los abrigos, y el de las niñas, tener que ir cargando todo en vez de vestirlo, y sin cambios de temperatura. Pero además de la comodidad, un ahorro para la ciudad, ahorro de energía y por supuesto menor impacto ecológico. Todo beneficios.
La idea no es exactamente crear un billete diario o en descontar en navidad (aunque es una excelente idea). La idea está en la climatización.
En el invierno todos llevamos abrigos, bufanda, guantes, gorrito, y lo que cada uno usa para protegerse del frío y mantenerse a una temperatura adecuada. En el Metro de Madrid se pone calefacción en las estaciones y en los trenes, tanta que podríamos viajar en bañador. Esto además hace que nos quitemos los abrigos y bufandas y ahora viajemos incómodos, usemos más espacio y de vez en cuando dejemos perdidos los guantes o el gorro. Y una cosa más, entras a la estación y recibes un golpe de calor, sales de la estación y ahora un golpe de frío.
En el Metro de Milán, no hay calefacción (o estaba apagada). Tampoco te hace falta, sigues como vas en la calle. Yo viajé más cómodo, sin tener que quitarme los abrigos, y el de las niñas, tener que ir cargando todo en vez de vestirlo, y sin cambios de temperatura. Pero además de la comodidad, un ahorro para la ciudad, ahorro de energía y por supuesto menor impacto ecológico. Todo beneficios.
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