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Hace diez años entrevisté a la CTO de Ferrovial. Hoy he vuelto a escuchar aquella conversación para comparar la evolución en una década

Entrevista original realizada por Marlon Molina a Esther Málaga , entonces CTO de Ferrovial, en 2016. Ver la entrevista original en YouTube  En 2016 entrevisté a Esther Málaga , entonces CTO de Ferrovial , para hablar sobre innovación y transformación digital. Diez años después, he recuperado aquella entrevista con una pregunta en mente: ¿qué sigue vigente y qué ha quedado atrás? Admiro mucho a Esther Málaga . Actualmente es CTTO (Chief Transformation & Technology Officer) en la Universidad Alfonso X el Sabio. Recuerdo perfectamente la entrevista que hice estando en Computerworld University, porque estaba llena de diamantes para el liderazgo y la innovación tecnológica. En ese momento hablábamos de drones que reducían semanas de trabajo topográfico a unos pocos días, de smartwatches que permitían a los operarios trabajar con las manos libres, de sensores para mejorar la eficiencia energética y...
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Una moto autónoma policía

En realidad es un robot, pero en pocos años vamos a ver pasar a toda velocidad en las autovías y calles una moto autónoma, eléctica, y equipada con cámaras y comunicaciones suficientes apra multar a quienes sobrepasen la velocidad permitida, estacionen mal, o ejecuten maniobras no permitidas. 


Además de multar podrá también dar asistencia a conductores con problemas, o en situaciones de emergencia. Por ejemplo podrá llevar equipo médico en pocos minutos a un accidente.

 Hay proyectos en desarrollo en varios países, por supuesto en Estados Unidos, y también en Canadá, Brasil y Japón. Así que en cualquier momento nos vamos a encontrar con este poli del futuro, más vale que viajemos en un coche autónomo para que se entiendan entre ellos. 
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Comentarios

  1. Unknown9 de diciembre de 2016 a las 10:41

    Tal vez peco de ingenuo, pero eso de "pocos años"... No sé, son proyectos que deben tener un proceso de testeo muy exhaustivo y largo. En la carretera hay que tener muchísimo cuidado, y no puede fallar (casi) nada.

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